大运河历史文化遗产的重大考古发现中国文物

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2010-7-24 8:42:00　来源：中国文物报　阅读：6919

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　　三、宋元道路遗迹
　　道路遗迹在TG2及TG8中有所发现，大致呈南北向，东西宽约5米，南北长约200米，其方向与考古发现的元代拖板桥大致相对，由黄土夯打而成。道路南端近拖板桥处已被晚期地层打破。路基夯土与南宋仓基夯土相一致。路的南段打破北宋时期的一、二号粮仓，中、北段为南宋粮仓的中轴线，将南宋粮仓分为东西两部分。路的东侧为三至七号仓，西侧为九至十一号仓。
　　四、运河
　　现运河在拖板桥以西约100米处折向东南，考古初步勘探发现，元代运河从现运河转弯处一直向东，经过拖板桥逶迤东去，河道宽度约10米左右，而宋代运河在元代运河的南面约5、6米处，宋元运河河道有部分重叠。
　　关于拖板桥在元代以前的历史，在相关志载记录有：“嘉定前，此闸（腰闸）已废，今河侧有石刻云‘腰闸至转般仓前拖板桥，长一百九十丈，河面阔十丈’。”表明桥与闸在南宋嘉定之前已经存在，并且其时桥已冠名“拖板桥”，而所谓旧名“浮桥”的年代应可能比南宋还早。说明拖板桥在唐宋时期是镇江城里跨运河的—座重要桥梁。及至明代，随着大军仓被改名镇西仓，仓前的拖板桥也改称镇西桥。明代《正德丹徒县志》载：“明正统中（1436-1449）侍郎周忱、郡守郭济重建。”清《嘉庆丹徒县志》又载：“康熙初（1662年）耆民高拱斗重修。”而此桥至清代后期已经几乎成了“旱桥”，“桥下土积如丘阜矣”。再后来终于被尘土掩埋。
　　转般仓，宋代设置，《嘉定镇江志》载：“宋绍兴七年，运司向子諲乞置仓，以转般为名”。元代为大军仓，《至顺镇江志》载：“大军仓，在程公下壩北，前临潮河，后枕大江，即旧转般仓也。拖板桥，在今大军仓前”。本次考古发现的元代石拱桥、宋元时期的粮仓，与文献记载相一致。

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