在广深港高速铁路香港段的工程中，港铁在石岗发现多件考古文物，但因文物价值不高，料毋须大规模开挖，不会影响工程进度 
　　据香港《文汇报》报道，港铁最近完成广深港高速铁路(香港段)的环境影响评估，在拟定铁路走线途经的大江埔和石岗，发现99件考古文物，其中石岗拟建的列车停放处南部发现新石器时代的石锄。
　　港铁计划在今年底动工前先行发掘有关文物，因涉及文物价值不高，料毋须大规模开挖，不会影响工程进度。
　　造价高达395亿元的广深港高速铁路(香港段)于今年年底动工，全长26公里的地下铁路，从西九龙伸延至皇岗边界，预计2015年落成。港铁最近已完成相关的环境影响评估，报告指拟定走线途经的大江埔和石岗已发现考古文物，而位于南庆里、梁屋村和大江埔村的土地神龛，更因走线影响而须易地重置。
　　在环评报告中列出近百项文物，但因部分地方已被猪场、鸡场、露天货场及车房占用，未能悉数查察，其中石岗拟建的列车停放处南部约300米发现1件新石器时代的石锄;13件青瓷碗碎片，部分碎片可追溯至宋朝;此外，研究人员也发现明、清朝的产物，包括1件青花瓷碗碎片、51件屋檐的碎片及8件壶的碎片。
　　研究人员发现，在大江埔拟建的紧急出口约50米的七星岗，有15件青铜器时代的壶碎片、8件宋朝青瓷碗碎片、及1件明清朝青花瓷碗碎片。此外，谢屋村的工地也发现1件青瓷碗碎片。
　　港铁发言人表示，正计划在石岗列车停放处先行发掘，但从目前发掘的文物来看，价值不高。
　　香港运输及房屋局发言人表示，港铁稍后会开展进一步的文物调查，并会依法保护有关文物。发言人续称，根据目前的资料，需大规模发掘文物的机会不大，料不会影响工程的进度。至于石岗拟建的列车停放处，部分土地是收回菜园村兴建，但港铁发言人强调这次发现的文物位置，较接近企岭，并非属于菜园村的范围。